Reifenpannenreparatur
Der größte Nachteil von luftgefüllten Reifen ist die Unannehmlichkeit von Reifenpannen. Niemand plant Reifenpannen; deshalb sollte ein Radfahrer lernen, wie man eine Reifenpanne repariert. Zunächst mag diese grundlegende Fähigkeit eine entmutigende Aufgabe sein, aber nach dem Lesen dieses Artikels verfügen Sie über das notwendige Wissen, um diese Fähigkeit zu meistern.
Reifenpannen sind das Ergebnis von Schäden an den Schläuchen. Scharfe Gegenstände wie Nägel, Glasscherben und scharfe Gegenstände wie Dornen und spitze Steine sind die häufigsten Ursachen für Reifenpannen. Es gibt zwei Arten von Fahrradreifenpannen: Punktpannen und Snakebite-Pannen. Punktpannen sehen aus wie Nadellöcher im Schlauch. Punktpannen werden durch scharfe, spitze Gegenstände wie Nägel, Reißzwecken, Nadeln oder andere scharfe Gegenstände verursacht. Manchmal ist eine Punktpannen schwer zu bemerken, da die Luft allmählich aus dem Schlauch entweicht.
Snakebite-Pannen werden auch als Quetschungen bezeichnet. Wenn Sie mit einem Reifen mit zu geringem Druck in ein Schlagloch fahren oder über einen Stein fahren, wird der Reifen zusammengedrückt, wodurch der Schlauch mit dem Reifen und der Felge in Kontakt kommt. Wenn die Felge den Schlauch einklemmt, reißt sie den Schlauch an den beiden Kontaktstellen, daher der Name: Snakebite-Pannen. In den meisten Fällen sind Snakebite-Pannen schwerwiegend und schwer zu reparieren. Es wird empfohlen, einen neuen Schlauch zu kaufen, um einen Quetschschaden zu ersetzen. Sie können Snakebite-Pannen vermeiden, indem Sie mit dem richtigen Reifendruck fahren.
Erforderliche Werkzeuge für die Reparatur einer Reifenpanne
Ein gutes Reifenreparaturset sollte folgende Artikel enthalten:
◦ Reifenheber
◦ Schleifpapier
◦ Patches
◦ Kleber
◦ Eine Fahrradpumpe
So reparieren Sie einen Reifenschaden im Schlauch
- Den Schlauch entfernen
Lösen Sie das platte Rad von der Gabel. Wenn sich viel Luft im Schlauch befindet, lassen Sie die Luft aus dem Reifen, indem Sie das Ventil lösen. Entfernen Sie den Schlauch mit zwei Reifenhebern und legen Sie ihn frei. Sie müssen lediglich den Reifen auf einer Seite des Rads von der Felge lösen. Ziehen Sie den Schlauch heraus, lassen Sie das Ventil aber an seinem Platz.
- Finden Sie die Punktion
Um das Loch im Schlauch zu finden, müssen Sie den Reifen mit Ihrer Pumpe aufpumpen. Achten Sie genau auf Geräusche an der Oberfläche des Schlauchs. Reifenpannen können unterschiedlich stark und groß sein. Kleine Löcher verursachen kein Geräusch und Sie müssen den aufgepumpten Schlauch möglicherweise in eine Wanne mit Wasser tauchen, um die Panne zu finden. Achten Sie auf Luftblasen. Markieren Sie die Panne mit einem Marker oder Kreide.
- Finden Sie die Ursache des Lecks
In Schritt 2 oben haben wir den Schlauch nicht vollständig entfernt. Der Grund dafür ist, dass wir die Ursache für die Reifenpanne finden möchten. Nachdem Sie nun die Stelle der Reifenpanne kennen, richten Sie den Schlauch an der Felge aus. Überprüfen Sie den Bereich des Reifens, der mit dem Loch zusammenfällt, auf scharfe Gegenstände, die möglicherweise noch in die Innenfläche des Reifens hineinragen. Entfernen Sie den scharfen Gegenstand (falls Sie einen gefunden haben).
- Kleber auftragen
Sie wissen, wo sich das Loch befindet. Der nächste Schritt besteht darin, es abzudichten. Wenn Ihr Schlauch staubig oder schmutzig ist, sollten Sie zuerst den Bereich um das Loch waschen. Wasser und Schmutz beeinträchtigen die Klebeeigenschaften des Flickens. Deshalb muss die zu flickende Oberfläche sauber und trocken sein. Trocknen Sie die markierte Stelle und tragen Sie den Kleber auf. Reiben Sie die Oberfläche um das Loch mit dem Schleifpapier ab. Dadurch haftet der Flicken besser am Schlauch. Woher wissen Sie, wie viel Kleber Sie auftragen müssen? Reifenflicken gibt es in verschiedenen Größen. Quetschlöcher erfordern größere Flicken als Punktlöcher. Die Größe des Lochs bestimmt die Größe des Flickens. Die Klebefläche sollte mindestens die Fläche des Flickens bedecken. Sie können den Kleber zur Sicherheit auf einer größeren Fläche verteilen. Warten Sie, bis der Kleber getrocknet ist, je nach den Anweisungen auf der Verpackung. Normalerweise dauert dies 1–5 Minuten.
5. Ausbessern
Lösen Sie den Flicken vorsichtig von der Folienverpackung. Platzieren Sie den Flicken vorsichtig über dem Loch. Drücken Sie den Flicken mit Ihrem Finger oder einem stumpfen, harten Gegenstand fest auf den Schlauch. Dadurch wird die Luft entfernt, die zwischen Flicken und Schlauch eingeschlossen sein könnte. Warten Sie einige Minuten, bis der Flicken an der Schlauchoberfläche haftet. Entfernen Sie die Plastikverpackung des Flickens vorsichtig. Sie können den Reifen aufpumpen und den frisch geflickten Schlauch durch eine Wanne mit Wasser führen. So können Sie überprüfen, ob der Flicken gut hält oder ob Sie beim Reparieren des Schlauchs neue Löcher bekommen haben.
- Montieren Sie Ihren Reifen
Lassen Sie die Luft aus Ihrem Schlauch und stecken Sie ihn in Ihr Rad; über die Felge, unter den Reifen. Setzen Sie beim Einbau des Schlauchs zunächst das Ventil an seinen Platz und arbeiten Sie sich dann um die Felge herum vor. Stecken Sie Ihren Reifen vorsichtig in die Felgenreifen, bis es physisch unmöglich ist, weiter vorzugehen. Verwenden Sie die Reifenheber, um den verbleibenden Teil des Reifens in die Felgenreifen zu drücken.
Niemand plant Reifenpannen. Bei einer gemütlichen Nachmittagswanderung kann es passieren, dass Sie einen Platten haben. Sie sind weit weg von zu Hause und Ihren Werkzeugen. Was tun Sie? Sie können Schlitzschraubendreher oder Brecheisen mit flacher Spitze als Ersatz für Reifenheber verwenden. Im Idealfall fahren Sie mit Flicken herum. Aber was passiert, wenn Sie keine Flicken dabei haben? Sie können einen Knoten um die durchstochene Oberfläche des Schlauchs machen. Das ist zwar nicht sicher, aber Sie gewinnen Zeit, bis Sie wieder an Ihr Werkzeug kommen.
Aufblasbare Reifen sind billiger als schlauchlose Alternativen. Als Konsequenz der Kostenersparnis müssen Sie damit leben, dass Ihre Reifen anfällig für Pannen sind. Sie werden vielleicht nie immun gegen Pannen werden, aber Sie können die Wahrscheinlichkeit einer Panne verringern, indem Sie mit dem richtigen Reifendruck fahren, Schlaglöcher vermeiden und auf einer sauberen Straße fahren.
Erlernen Sie die Fähigkeiten, bleiben Sie sicher und genießen Sie Ihre Fahrt.