Wenn die Sonne zu scheinen beginnt und die Trails ihren besten Zustand erreichen, kann es verlockend sein, einfach Ihr gutes Fahrrad aus dem Lager zu holen und loszufahren. Ihre Begeisterung ist verständlich, aber Sie möchten sich wahrscheinlich eine Minute Zeit nehmen und Ihr Fahrrad gründlich überprüfen, bevor Sie losfahren und sich mit einem völlig vermeidbaren Problem herumschlagen.

Zur Überprüfung Ihres Fahrrads verwenden Sie am besten einen M-Check.

Wenn Sie sich erst einmal angewöhnt haben, einen M-Check durchzuführen, können Sie Ihr Fahrrad schnell und einfach überprüfen.

Worauf sollte ich jedoch achten?

Reifen

Sie möchten sichergehen, dass Ihre Reifen noch lange halten. Wenn sie Risse haben oder Stollen abstehen, ist es wahrscheinlich an der Zeit, über einen neuen Reifensatz nachzudenken. Wenn sie so abgenutzt sind, dass das Profil wie das eines Stadtrads aussieht, sollten Sie auch über den Kauf neuer Reifen nachdenken.

Achten Sie auch auf kahle Stellen oder im Reifen festsitzende Ablagerungen. Wenn Sie schlauchlos fahren, ist es möglicherweise eine gute Idee, vor dem Entfernen der Ablagerungen Ihr schlauchloses Dichtmittel aufzufüllen. Stellen Sie nun Ihre Reifen auf den gewünschten Druck ein.

Räder

Drehen Sie Ihre Räder, und prüfen Sie, ob sie noch einwandfrei sitzen. Es sollte keine seitliche Bewegung oder ein Auf- oder Abspringen geben. Die Nabe oder der Freilaufkörper dürfen beim Drehen der Räder kein raues Gefühl verspüren und auch kein seitliches Spiel in der Nabe aufweisen. Sie sollten auch darauf achten, dass Sie die richtige Anzahl an Speichen haben. Dann sollten Sie sicherstellen, dass sich keine davon löst. Drücken Sie sie zusammen, und Sie erhalten eine ungefähre Vorstellung. Es wäre besser, ein Speichenspannungsmessgerät zu verwenden, aber die meisten von uns haben keins in ihrem Werkzeugkasten.

Sie sollten auch Ihre Felge überprüfen. Achten Sie auf kleine oder auch größere Risse. Sie werden feststellen, dass diese sich am ehesten dort befinden, wo die Speichennippel in die Felge eintreten. Überprüfen Sie Ihre Kassette und stellen Sie sicher, dass keines Ihrer Zahnräder übermäßig abgenutzt aussieht. Sie sollten auch einen Kettenprüfer an Ihrer Kette ausprobieren und sicherstellen, dass Sie Ihre Kette nicht ersetzen müssen. Muss Ihre Kette auch geschmiert werden?

Bremsen

Haben Sie bemerkt, ob die Bremse schleifte, als Sie das Rad gerade gedreht haben? Wir hätten das oben überprüfen können, aber es ist besser, eine Routine zu entwickeln, und die Überprüfung Ihrer Bremsen getrennt von Ihren Rädern ist ein guter Teil dieser Routine.

Jeder Kratzer kann bedeuten, dass Ihr Bremssattel neu ausgerichtet oder Ihr Rotor begradigt werden muss. Achten Sie auf seitliche Bewegungen Ihres Rotors. Es ist außerdem einfacher, einen Rotor zu begradigen, als Sie vielleicht denken.

Sattelstütze

Wackeln Sie mit Ihrem Sattel, sitzt er fest auf der Sattelstütze oder muss er festgezogen werden. Überprüfen Sie dann noch einmal, ob Ihre Sattelklemme Ihre Sattelstütze sicher hält. Es lohnt sich auch, die Stütze herauszunehmen und neu zu fetten. Wenn Sie eine absenkbare Sattelstütze haben, lässt sie sich leicht auf- und absenken? Überprüfen Sie auch, ob Ihre absenkbare Sattelstütze Spiel hat.

Hinterer Stoßdämpfer

Wenn Sie einen hinteren Stoßdämpfer haben, überprüfen Sie ihn und seine Befestigungen. Lässt sich der Stoßdämpfer problemlos bewegen? Stellen Sie sicher, dass der Stoßdämpfer nicht beschädigt ist. Stellen Sie sicher, dass er auf die richtige PSI-Einstellung eingestellt ist. Haben Sie das notiert, als Sie das Fahrrad ursprünglich eingerichtet haben? Gibt es seitliches Spiel in den Buchsen oder Lagern, mit denen er am Rahmen befestigt ist? Stellen Sie dann sicher, dass keine Ihrer Verbindungen gerissen oder verbogen ist.

Kurbeln und Tretlager

Wenn Sie zu den Kurbeln kommen, sollten Sie zunächst sicherstellen, dass alle Schrauben, die Ihre Kurbeln halten, schön fest sind. Ich nehme auch gerne meine Pedale ab und fette die Gewinde neu ein, vorzugsweise mit einem Festfressen verhindernden Mittel statt mit Fett, und ziehe sie dann wieder fest. Festsitzende Pedale machen nie Spaß.

Sobald alle Schrauben fest sitzen, versuchen Sie, die Kurbel seitlich zu bewegen, während Sie sie festhalten. Wenn das möglich ist, brauchen Sie möglicherweise ein neues Tretlager. Sehen Sie sich dann alles noch einmal an, um sicherzustellen, dass Sie beim Überprüfen der Schrauben keine Risse oder Schäden übersehen haben.

Schauen Sie sich Ihr(e) Kettenblatt(er) an und achten Sie darauf, wie abgenutzt die Zähne aussehen. Wenn sie wie Haifischzähne aussehen, ist es Zeit für ein neues. Stellen Sie außerdem sicher, dass es fest an Ihrem Kurbelarm sitzt und keine Risse oder Beschädigungen aufweist. Probieren Sie es aus und stellen Sie sicher, dass es nicht verbogen ist.

Steuersatz/Frontend

Stellen Sie sicher, dass Ihr Vorbau und Ihre Lenkstange alle die richtigen Drehmomenteinstellungen haben und dass alles schön gerade ist. Sind Ihre Bedienelemente dort, wo Sie sie haben möchten? Probieren Sie sie alle aus, um sicherzustellen, dass sie wie erwartet funktionieren. Sehen Ihre Griffe etwas abgenutzt aus? Ein neuer Satz Griffe kann sich beim Anbringen großartig anfühlen, und für den Preis eines Griffsatzes kann sich ein Austausch durchaus lohnen.

Halten Sie Ihr Vorderrad fest und versuchen Sie, Ihren Steuersatz hin und her zu bewegen. Es sollte keine Bewegung von vorne nach hinten geben. Lassen Sie dann Ihre Stangen frei schwingen, es sollte keine Klemmen oder engen Stellen geben. Überprüfen Sie nun die Vorderseite Ihres Fahrrads auf Risse oder Schäden, die Ihnen bei der Überprüfung Ihrer Teile möglicherweise entgangen sind.

Vorderradgabel

Ähnlich wie bei einem hinteren Stoßdämpfer sollten Sie sicherstellen, dass sich Ihre Gabel problemlos durch den Federweg bewegen kann. Drücken Sie auf das vordere Ende und prüfen Sie den Rückprall. Tritt Öl oder Schmutz aus den Dichtungen? Stellen Sie sicher, dass Ihre Dichtungen nicht beschädigt sind.

Stellen Sie sicher, dass die Standrohre nicht beschädigt sind. Sie dürfen keine Kratzer oder Dellen aufweisen. Überprüfen Sie noch einmal, ob alle Einstellungen an der Gabel wie gewünscht vorgenommen wurden. Stellen Sie sicher, dass das Vorderrad in der Gabel befestigt ist. Überprüfen Sie das Vorderrad gemäß den oben genannten Ratschlägen. Steigen Sie dann auf Ihr Fahrrad und machen Sie eine kurze Probefahrt. Achten Sie dabei darauf, dass Sie die Federung einige Male durchfahren.